Détectez la détérioration des conduits et évitez la surchauffe des conduits d'air lors des processus de peinture et de séchage.
La peinture et le séchage font partie des processus les plus dangereux de la fabrication automobile. Dans l'étuve, l'air chauffé à 400 °C dans la chambre de combustion traverse le conduit d'air pour le séchage. Ces conduits d'air se dégradent au fil du temps, ce qui occasionne parfois des fuites d'air quand sa température dépasse 100 °C, d'où des brûlures lors de l'inspection de routine.
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NIVEAU 1 : générer des informations de maintenance explicites
Les composants, capteurs et actionneurs OMRON sont conçus pour fournir des informations sur l'état du système en temps réel.
NIVEAU 2 : développer les données de maintenance et les informations à la périphérie
Le développement s'effectue au niveau de la machine pour un temps de réaction et des alertes rapides.
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Réduction des dépenses liées aux visites de maintenance sur site et à l'optimisation des coûts.